ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ຄົນພິການທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ສຳລັບຄົນເຫຼົ່ານີ້, ການຂົນສົ່ງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ແລະ ຄວາມປອດໄພແມ່ນປັດໄຈທຳອິດ.

ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດລົດເຂັນໄຟຟ້າມືອາຊີບ, Baichen ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບເປັນທີ່ນິຍົມ.

1. ລໍ້ຕ້ານການຖອກນ້ຳ

ການຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ລົດເຂັນທຸກຄັນສາມາດຍ່າງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ແຕ່ສຳລັບລົດເຂັນທຸກຄັນຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນໄຟຟ້າຕາບໃດທີ່ລາວອອກໄປຂ້າງນອກ, ລາວຈະພົບກັບສະພາບຖະໜົນຫົນທາງເຊັ່ນ: ເປີ້ນພູ ແລະ ຂຸມຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ໃນບາງສະຖານະການ, ຄວນມີລໍ້ຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ລໍ້ຕ້ານການພິກຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ລໍ້ຫຼັງ. ການອອກແບບນີ້ສາມາດຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍຈາກການພິກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງເມື່ອຂຶ້ນເນີນ.

2. ຢາງລົດຕ້ານການເລື່ອນ

ເມື່ອພົບກັບເສັ້ນທາງທີ່ລື່ນເຊັ່ນ: ມື້ຝົນຕົກ, ຫຼື ເມື່ອຂຶ້ນລົງເນີນພູທີ່ຊັນ, ລົດເຂັນທີ່ປອດໄພສາມາດຢຸດໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນການເລື່ອນຂອງຢາງລົດ.

ປະສິດທິພາບການຍຶດເກາະຂອງຢາງລົດທີ່ແຂງແຮງເທົ່າໃດ, ການເບຣກກໍ່ຈະລຽບຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເບຣກລົດແລ້ວເລື່ອນລົງພື້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລໍ້ຫຼັງຂອງລົດເຂັນກາງແຈ້ງຖືກອອກແບບໃຫ້ກວ້າງຂຶ້ນ ແລະ ມີລວດລາຍໜ້າຢາງຫຼາຍຂຶ້ນ.

3. ການອອກແບບຄວາມແຕກຕ່າງເມື່ອເຂົ້າໂຄ້ງ

ລົດເຂັນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ, ແລະລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ດີຈະໃຊ້ມໍເຕີຄູ່.ລົດເຂັນພະລັງງານມໍເຕີຄູ່) ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອພະລັງງານທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພອີກດ້ວຍ.

ເມື່ອຫມຸນ, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຊ້າຍ ແລະ ຂວາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຄວາມໄວຈະຖືກປັບຕາມທິດທາງການຫມຸນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເລື່ອນຂອງຢາງລົດ (ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການອອກແບບນີ້ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດ, ແຕ່ຫຼັກການປະຕິບັດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ), ສະນັ້ນໃນທາງທິດສະດີ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າຈະບໍ່ພິກເມື່ອຫມຸນ.

ເມື່ອໃຊ້ລົດເຂັນໄຟຟ້າ, ຄວາມປອດໄພກ່ອນ, ຄວາມປອດໄພກ່ອນ!