ໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າສັ້ນໆກ່ຽວກັບທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນ ແລະປະຫວັດຂອງພວກມັນ.ໃນບົດຄວາມນີ້,ລໍ້ເຫຼື່ອນ carbon fiberແນ່ນອນວ່າຜູ້ສະຫນອງຈະເວົ້າກ່ຽວກັບວິທີທາງເນີນທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງ.

ຜູ້ຜະລິດລໍ້ເຫຼື່ອນເສັ້ນໄຍກາກບອນກ່າວວ່າທາງຍ່າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ.ເນື່ອງຈາກທາງລາດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມກວ້າງຂວາງ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສັບສົນຫນ້ອຍສໍາລັບລູກຄ້າລໍ້ຍູ້ທີ່ຈະໄປເຖິງຫຼາຍສະຖານທີ່ແລະຍັງໄດ້ຮັບຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີບາງບັນຫາໃນເລື່ອງນີ້.ຜູ້ສະຫນອງລໍ້ເຫຼື່ອນເສັ້ນໄຍກາກບອນກ່າວວ່າການກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາວິທີທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນຄວນຈະເປັນແນວໃດ.ຫຼືອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ທາງລາດຂອງລົດເຂັນຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍກວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອສຳລັບຄົນຂັບລົດ.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສັງເກດຫນ້າທີ່ທີ່ທາງຍ່າງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າຄວນຈະມີ.
ທາງລາດລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າບໍ່ຄວນສູງຊັນຄືກັນ.ທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນຕ້ອງເພີ່ມບໍ່ເກີນ 3 ຊັງຕີແມັດຕໍ່ແຕ່ລະ 30 ຊັງຕີແມັດ.
ທາງລາດລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າຈະຕ້ອງບໍ່ກະທັດຮັດຄືກັນ.ທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າຄວນໄປຫາບ່ອນກວ້າງຢ່າງໜ້ອຍ 100 ຊັງຕີແມັດ.

ຖ້າ​ທາງ​ລົດ​ເຂັນ​ຂຶ້ນ​ສູງ​ກວ່າ 20 ຊັງ​ຕີ​ແມັດ, ມັນ​ຈະ​ຕ້ອງ​ມີ​ມື​ຈັບ.
ຜູ້ຜະລິດລໍ້ເຫຼື່ອນເສັ້ນໄຍກາກບອນກ່າວວ່າໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈຸດສິ້ນສຸດຂອງທາງຍ່າງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ຕ້ອງມີພື້ນທີ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 150 ຊຕມ x 150 ຊັງຕີແມັດທີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນສາມາດນໍາທາງໄດ້.
ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ລົດ​ເຂັນ ramp ການ​ປັບ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​;ສໍາລັບລໍ້ເຂັນເພື່ອ maneuver, ສະຖານທີ່ຫັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຢ່າງຫນ້ອຍ 150 ຊຕມ x 150 ຊັງຕີແມັດ.
ຜູ້ຜະລິດລໍ້ເຫຼື່ອນເສັ້ນໄຍກາກບອນກ່າວວ່າຫນ້າດິນຂອງທາງຍ່າງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຕ້ອງເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ລຽບ, ຄົງທີ່, ທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ຍາວນານແລະບໍ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືແຫ້ງແລ້ງ.
ຄວາມຊັນຂອງທາງລາດລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າບໍ່ຄວນເກີນ 12%.ທ່າທາງນີ້ຕ້ອງການໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ບຸກຄົນເພີ່ມເຕີມກໍາລັງຊ່ວຍເຫຼືອໃນໄລຍະທາງສັ້ນແທ້.
ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍລໍ້ເຂັນເສັ້ນໄຍກາກບອນກ່າວວ່າຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຈຸດສິ້ນສຸດຂອງທາງລາດລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າຄວນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທາງລາດທີ່ສະດວກສະບາຍ.