ໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າສັ້ນໆກ່ຽວກັບທາງລາດສຳລັບລົດເຂັນ ແລະ ປະຫວັດຂອງມັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້,ລົດເຂັນເສັ້ນໄຍຄາບອນຜູ້ສະໜອງແນ່ນອນຈະເວົ້າກ່ຽວກັບວ່າທາງລາດທີ່ບົກຜ່ອງຄວນເປັນແນວໃດ.

ຜູ້ສະໜອງລົດເຂັນເສັ້ນໄຍຄາບອນກ່າວວ່າ ທາງລາດລົດເຂັນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ. ຍ້ອນວ່າທາງລາດເຫຼົ່ານີ້ມີຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມັນຈຶ່ງມີຄວາມຊັບຊ້ອນໜ້ອຍລົງສຳລັບລູກຄ້າລົດເຂັນທີ່ຈະໄປເຖິງຫຼາຍສະຖານທີ່ ແລະ ຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບັນຫາບາງຢ່າງໃນເລື່ອງນີ້. ຜູ້ສະໜອງລົດເຂັນເສັ້ນໄຍຄາບອນກ່າວວ່າ ການສ້າງທາງລາດລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ວ່າທາງລາດລົດເຂັນຄວນເປັນແນວໃດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທາງລາດລົດເຂັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຫຼາຍກວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອສຳລັບບຸກຄົນທີ່ມີລົດເຂັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສັງເກດເຫັນໜ້າທີ່ທີ່ທາງລາດລົດເຂັນໄຟຟ້າຄວນມີ.
ທາງລາດຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າບໍ່ຄວນຊັນເກີນໄປ. ທາງລາດຂອງລົດເຂັນຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ເກີນ 3 ຊັງຕີແມັດ ສຳລັບທຸກໆ 30 ຊັງຕີແມັດ.
ທາງລາດຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າຕ້ອງບໍ່ບາງເກີນໄປ. ທາງລາດຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າຄວນມີຂະໜາດຢ່າງໜ້ອຍ 100 ຊັງຕີແມັດ.

ຖ້າທາງລາດຂອງລົດເຂັນປີນຂຶ້ນສູງກວ່າ 20 ຊັງຕີແມັດ, ມັນຕ້ອງມີຮາວຈັບ.
ຜູ້ສະໜອງລົດເຂັນເສັ້ນໄຍຄາບອນກ່າວວ່າ ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ທ້າຍຂອງທາງລາດລົດເຂັນໄຟຟ້າ, ຕ້ອງມີພື້ນທີ່ຢ່າງໜ້ອຍ 150 ຊັງຕີແມັດ x 150 ຊັງຕີແມັດ ບ່ອນທີ່ລົດເຂັນສາມາດນຳທາງໄດ້.
ຖ້າຄຳແນະນຳໃນການປັບທາງລາດຂອງລົດເຂັນ; ເພື່ອໃຫ້ລົດເຂັນເຄື່ອນທີ່, ຕຳແໜ່ງທີ່ປ່ຽນຮູບຕ້ອງມີຂະໜາດຢ່າງໜ້ອຍ 150 ຊັງຕີແມັດ x 150 ຊັງຕີແມັດ.
ຜູ້ສະໜອງລົດເຂັນເສັ້ນໄຍຄາບອນກ່າວວ່າ ໜ້າຜິວຂອງທາງລາດລົດເຂັນໄຟຟ້າຕ້ອງເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ລຽບ, ໝັ້ນຄົງ, ໃຊ້ໄດ້ດົນ ແລະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມຊຸ່ມ ຫຼື ແຫ້ງ.
ຄວາມຊັນຂອງທາງລາດຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າບໍ່ຄວນເກີນ 12%. ຄວາມຊັນນີ້ຕ້ອງໃຊ້ເມື່ອມີບຸກຄົນອື່ນຊ່ວຍໃນໄລຍະທາງສັ້ນໆເທົ່ານັ້ນ.
ຜູ້ສະໜອງລົດເຂັນທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍຄາບອນກ່າວວ່າ ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງທາງລາດລົດເຂັນໄຟຟ້າຄວນຈະເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ທາງລາດທີ່ສະດວກສະບາຍ.