ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນອາດຈະປະສົບກັບແຜຜິວໜັງ ຫຼື ບາດແຜທີ່ເກີດຈາກການສຽດສີ, ແຮງກົດດັນ, ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກແຮງຕັດ ບ່ອນທີ່ຜິວໜັງຂອງເຂົາເຈົ້າສຳຜັດກັບວັດສະດຸສັງເຄາະຂອງລົດເຂັນຢູ່ສະເໝີ. ບາດແຜຈາກແຮງກົດດັນສາມາດກາຍເປັນບັນຫາຊຳເຮື້ອ, ມັກຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດເຊື້ອທີ່ຮ້າຍແຮງ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຜິວໜັງ. ການຄົ້ນຄວ້າໃໝ່ໃນວາລະສານສາກົນກ່ຽວກັບວິສະວະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຊີວະພາບ, ພິຈາລະນາວິທີການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອ ປັບແຕ່ງລົດເຂັນສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບາດແຜທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນດັ່ງກ່າວ.

ທ່ານ Sivasankar Arumugam, ທ່ານ Rajesh Ranganathan, ແລະ ທ່ານ T. Ravi ຈາກສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີ Coimbatore ໃນປະເທດອິນເດຍ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນແຕ່ລະຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຮູບຮ່າງຮ່າງກາຍ, ນ້ຳໜັກ, ທ່າທາງ, ແລະ ບັນຫາການເຄື່ອນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຳຕອບດຽວຕໍ່ບັນຫາຂອງແຜໃນກະເພາະອາຫານຈຶ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ຖ້າຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນທຸກຄົນຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ການສຶກສາຂອງເຂົາເຈົ້າກັບກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ອາສາສະໝັກເປີດເຜີຍ, ໂດຍອີງໃສ່ການວັດແທກຄວາມດັນ, ວ່າການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕັດ ແລະ ແຮງສຽດທານທີ່ນຳໄປສູ່ແຜໃນກະເພາະອາຫານ.

ຄົນເຈັບທີ່ໃຊ້ລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ເວລານັ່ງເປັນເວລາດົນ, ເນື່ອງຈາກບັນຫາສຸຂະພາບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການບາດເຈັບຂອງກະດູກສັນຫຼັງ (SCI), ອາການປວດອຳມະພາດ, ອາການປວດສະໂພກສອງເທົ່າ, ແລະ ອາການປວດສີ່ເທົ່າ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນແຜໃນກະໂຫຼກ. ເມື່ອນັ່ງ, ປະມານສາມສ່ວນສີ່ຂອງນ້ຳໜັກຮ່າງກາຍທັງໝົດຂອງຄົນເຮົາຈະແຈກຢາຍຜ່ານກົ້ນ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງຂາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນມີກ້າມຊີ້ນຫຼຸດລົງໃນສ່ວນນັ້ນຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມສາມາດໜ້ອຍລົງໃນການຕ້ານທານກັບການຜິດຮູບຂອງເນື້ອເຍື່ອທີ່ເຮັດໃຫ້ເນື້ອເຍື່ອເຫຼົ່ານັ້ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍທີ່ນຳໄປສູ່ການເປັນແຜ. ໝອນຮອງທົ່ວໄປສຳລັບລົດເຂັນ ເນື່ອງຈາກພະຍາດທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປຂອງມັນບໍ່ມີການປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນໂດຍສະເພາະ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ຈຳກັດຈາກການພັດທະນາຂອງແຜໃນກະໂຫຼກ.

ແຜໃນກະເພາະອາຫານແມ່ນບັນຫາສຸຂະພາບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງອັນດັບສາມຫຼັງຈາກມະເຮັງ ແລະ ພະຍາດຫົວໃຈ ແລະ ຫຼອດເລືອດ, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນເອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ຕໍ່າສຳລັບຜູ້ໃຊ້ເຫຼົ່ານັ້ນ ແລະ ລະບົບການດູແລສຸຂະພາບທີ່ພວກເຂົາເພິ່ງພາອາໄສ. ທີມງານເນັ້ນໜັກວ່າວິທີການທາງວິທະຍາສາດໃນການປັບແຕ່ງເບາະນັ່ງ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເນື້ອເຍື່ອ ແລະ ແຜໃນກະເພາະອາຫານແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງຮີບດ່ວນ. ວຽກງານຂອງພວກເຂົາໃຫ້ພາບລວມຂອງບັນຫາທີ່ມີຢູ່ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນໃນສະພາບການຂອງແຜໃນກະເພາະອາຫານ. ພວກເຂົາຫວັງວ່າວິທີການທາງວິທະຍາສາດໃນທີ່ສຸດຈະນຳໄປສູ່ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປັບແຕ່ງເບາະນັ່ງລົດເຂັນ ແລະ ຜ້າປູທີ່ເໝາະສົມກັບຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນແຕ່ລະຄົນ.