ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ວິ​ທີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ຜູ້​ສູງ​ອາ​ຍຸ ແລະ​ຄົນ​ພິ​ການ​ທີ່​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ບໍ່​ສະ​ດວກ. ສໍາລັບປະຊາຊົນດັ່ງກ່າວ, ການຂົນສົ່ງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນປັດໃຈທໍາອິດ. ຫຼາຍ​ຄົນ​ມີ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ນີ້: ມັນ​ເປັນ​ການ​ປອດ​ໄພ​ສໍາ​ລັບ​ຜູ້​ສູງ​ອາ​ຍຸ​ທີ່​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​ເຂັນ​ໄຟ​ຟ້າ?

1. ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າແບບອັດຕະໂນມັດ

ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະທີ່ມີຄຸນວຸດທິແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງເບຣກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເບກອັດຕະໂນມັດເມື່ອປ່ອຍມື, ແລະຈະບໍ່ເລື່ອນໃນເວລາຂຶ້ນຄ້ອຍແລະລົງຄ້ອຍ. ມັນຊ່ວຍປະຢັດ hassle ຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມແລະສາມລໍ້ໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ເບກ, ແລະປັດໄຈຄວາມປອດໄພແມ່ນສູງກວ່າ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ຕາຂອງເຈົ້າເປີດໃນເວລາຊື້. ໃນປັດຈຸບັນ, ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດບໍ່ມີເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ແລະຜົນກະທົບຂອງເບກແລະປະສົບການຂັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ຄວາມແຕກຕ່າງ;

2. ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະມີອຸປະກອນລໍ້ຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ

ການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຮາບພຽງແລະລຽບ, ລໍ້ເຫຼື່ອນໃດກໍ່ຕາມສາມາດຍ່າງໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ຄົນໃດກໍ່ຕາມ, ຕາບໃດທີ່ລາວອອກໄປ, ລາວຈະພົບກັບສະພາບຖະຫນົນເຊັ່ນ: ຄ້ອຍແລະຂຸມ. ໃນບາງສະຖານະການ, ຄວນມີລໍ້ຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ລໍ້ຕ້ານການ tipping ຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ຫລັງ. ການອອກແບບນີ້ສາມາດຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍຈາກການຖອກລົງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ບໍ່ສະຖຽນໃນເວລາຂຶ້ນຄ້ອຍ. 

3. ຢາງລົດຕ້ານການ skid

ເມື່ອພົບກັບເສັ້ນທາງທີ່ຫຼົ່ນເຊັ່ນ: ມື້ຝົນຕົກ, ຫຼືເວລາຂຶ້ນແລະລົງທາງເນີນສູງ, ລົດເຂັນທີ່ປອດໄພສາມາດຢຸດໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດການຕ້ານການເລື່ອນຂອງຢາງ. ການປະຕິບັດການຍຶດຢາງທີ່ເຂັ້ມແຂງຍິ່ງຂຶ້ນ, ການເບຣກຈະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ລົດ ແລະເລື່ອນລົງພື້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລໍ້ຫລັງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນກາງແຈ້ງຖືກອອກແບບໃຫ້ກວ້າງກວ່າແລະມີຮູບແບບ tread ຫຼາຍ

4. ຄວາມໄວບໍ່ເກີນ 6 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໄດ້ກໍານົດວ່າຄວາມໄວຂອງລໍ້ລໍ້ໄຟຟ້າອັດສະລິຍະທໍາມະດາຈະບໍ່ເກີນ 6 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສາເຫດທີ່ກຳນົດຄວາມໄວໄວ້ທີ່ 6 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຍ້ອນວ່າສະພາບເສັ້ນທາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆ, ກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ລົດກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ສູງອາຍຸພິການທຸກຄົນເດີນທາງປອດໄພ.

5. ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ຫັນ 

ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫລັງ, ແລະລົດເຂັນໄຟຟ້າປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ມໍເຕີຄູ່. ບໍ່ວ່າຈະເປັນມໍເຕີຄູ່ຫຼືມໍເຕີດຽວ, ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຕົວຄວບຄຸມເພື່ອເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ, ຖອຍຫລັງ, ແລະເປີດການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ. ພຽງ​ແຕ່​ຍ້າຍ joystick ຂອງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​, ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ແລະ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ຮຽນ​ຮູ້​.

ໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວາມໄວຈະຖືກປັບຕາມທິດທາງການລ້ຽວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ rollover ຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນ, ດັ່ງນັ້ນທາງທິດສະດີ, ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຈະບໍ່ມ້ວນເມື່ອລ້ຽວ.