ວິທີການເລືອກ scooter ເຄື່ອນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸ. ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າເລີ່ມເລືອກແທ້ໆ ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃສ. ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ, ມື້ນີ້ Ningbo Bachen ຈະບອກທ່ານ 3 ຄວາມລັບເລັກນ້ອຍຂອງການຊື້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ແລະດຽວກັນໄປສໍາລັບ scooters ການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆ.
ລະດັບເສດຖະກິດໄດ້ປັບປຸງແລະໃນເວລາທີ່ເລືອກລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກັງວົນກ່ຽວກັບລາຄາເກີນໄປ, ແຕ່ປະສົບການເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນວ່າລົດເຂັນໄຟຟ້າມີຄວາມປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາມັກຈະເວົ້າ.
ຂ້າພະເຈົ້າເອົາໃຈໃສ່ຄວາມປອດໄພ, ທໍາອິດແລະສໍາຄັນ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມີທາງເລືອກຂອງຕົວຄວບຄຸມ. ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນແລະ, ພ້ອມກັບລໍ້ທົ່ວໄປຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການຫມຸນ 360 °ແລະການເດີນທາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ຕົວຄວບຄຸມທີ່ດີອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍ. ຄັ້ງໜຶ່ງ, ຂ້ອຍໄປຊື້ເຄື່ອງໃນລົດເຂັນສຳລັບຄອບຄົວທັງໝົດ. ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງທາງເຂົ້າປະຕູ, ແຕ່ພຽງແຕ່ໃສ່ແຜ່ນເຫຼັກ, ເຊິ່ງເບິ່ງເຫັນຄວາມກວ້າງເທົ່າກັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ໂດຍມີພຽງຫນຶ່ງຫຼືສອງຊັງຕີແມັດໄປທາງຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະສຸດທ້າຍສາມາດລຸກຂຶ້ນໄດ້. . (ກະລຸນາຢ່າຮຽນແບບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.) ໃນການປຽບທຽບ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມພາຍໃນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າກວ່າເຄື່ອງທີ່ນໍາເຂົ້າ. ຕົວຄວບຄຸມການນໍາເຂົ້າຕົ້ນຕໍທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນແມ່ນ PG ຈາກອັງກິດແລະ Dynamic ຈາກນິວຊີແລນ. ໃນການເລືອກຕົວຄວບຄຸມ, ພະຍາຍາມເລືອກຕົວຄວບຄຸມທີ່ນໍາເຂົ້າ, ເຊິ່ງມີຄວາມອ່ອນໄຫວໃນການດໍາເນີນງານ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພທີ່ດີ.
ອັນທີສອງ, ລະບົບເບກຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ.
ເລືອກເບຣກອີເລັກໂທຣນິກອັດສະລິຍະສະເໝີ, ບໍ່ມີການທົດແທນອັນນີ້, ໂດຍສະເພາະລໍ້ລໍ້ໄຟຟ້າ ຫຼືສະກູດເຕີເຄື່ອນທີ່ສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ຕອບສະໜອງໄວເທົ່າທີ່ໄວກວ່າຄົນໜຸ່ມ.
ຫ້າມລໍ້ເອເລັກໂຕຣນິກອັດສະລິຍະ, ໃນຄໍາສັບຂອງ layman, ຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານປິດ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງປີນຄ້ອຍ, ທ່ານສາມາດຢຸດເຊົາການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການ slipping. ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າບາງຄັນ, ທີ່ບໍ່ໃຊ້ເບຣກ e-brake ອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີບັນຫາໃນການຍ່າງເທິງຖະໜົນຮາບພຽງ, ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອັນຕະລາຍໃນເວລາຂຶ້ນເນີນພູ.
ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີ.
ມໍເຕີ, ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກ. ການປະຕິບັດຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ລົດເຂັນໄຟຟ້າ. ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບດີມີຄວາມສາມາດໃນການປີນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ. ຈິນຕະນາການຖ້າຫາກວ່າມໍເຕີແຕກຫັກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂັບຂີ່ແລະຢຸດຢູ່ກາງຖະຫນົນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຫນ້າອັບອາຍ, ແຕ່ຍັງບໍ່ປອດໄພ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລໍ້ຍູ້ແຮງງານໄຟຟ້າທີ່ດີໃນຕະຫຼາດແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກຂອງຈີນໄຕ້ຫວັນ Shuo Yang.
ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການພົກພາ: ສາມາດພັບໄດ້ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫມໍ້ໄຟ lithium, ສີມ້ານແລະທົນທານຫຼາຍ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງແບດເຕີຣີ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄຸນນະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເພາະວ່າລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງແລ່ນໃນສະພາບອາກາດປະຈໍາວັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບາງຄັ້ງພາຍໃຕ້ແສງແດດທີ່ຮ້ອນຫຼືຝົນ, ແລະຖ້າຄຸນນະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນດີ. ບໍ່ເຖິງຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ.
ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າສາມາດພັບຂຶ້ນແລະໃສ່ໃນເກີບຂອງລົດ, ຫຼືໃນບາງກໍລະນີເຖິງແມ່ນເອົາຂຶ້ນຍົນ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງໄກແມ່ນບໍ່ເປັນຫ່ວງ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກ "ຈຸດຄວາມຮູ້" ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໃນເວລາທີ່ຊື້ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາສະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະລັດສະຫມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ແລະເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະ.ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າລາຄາຖືກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເອົາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອໃຫ້ການບໍລິການຫລັງການຂາຍຍັງຮັບປະກັນ.
1: ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມກັງວົນຫນ້ອຍ, ຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍ airless
ການຊື້ຢາງລົດແມ່ນເປັນວຽກທີ່ເຮັດຊົ່ວໄລຍະໜຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຢາງລົດແມ່ນສິ່ງທີ່ປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ມັນໃສ່ກັບລົດຈົນກວ່າມັນຈະຂູດອອກ. ພາລະຂອງ "ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດ" ຂອງຢາງ pneumatic ແບບດັ້ງເດີມຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍຢາງທີ່ບໍ່ມີ pneumatic. ກົງກັນຂ້າມກັບຢາງລົດເຂັນ pneumatic, ການກໍ່ສ້າງຢາງລົດເຂັນທີ່ບໍ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ຈະລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ. ອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເປັນຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ມີຄວາມເຄື່ອນທີ່ທີ່ຈຳກັດ ແລະ ສິ້ນຫວັງຫຼາຍຂື້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກຫັກດັ່ງກ່າວ, ການເລືອກຢາງລົດເຂັນແບບບໍ່ມີລົມໄດ້ໂດຍກົງ ຫຼີກລ້ຽງການແຕກຫັກທີ່ໜ້າອັບອາຍທີ່ສຸດທີ່ເກີດຈາກການເຈາະ ແລະ ຮົ່ວໄຫຼໃນຢາງລົມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍໃນເວລາເດີນທາງ.
2: ບໍ່ມີຢາງແບນປອດໄພ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງອຸບັດເຫດຢາງລົດທີ່ເວົ້າກັນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຢາງແບນ. ໃນເວລາທີ່ຢາງ pneumatic ລະເບີດ, ອາກາດໃນທໍ່ພາຍໃນຈະ deflated ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທັນທີບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງການລະເບີດຂອງຜົນກະທົບທົ່ວໄປ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຢາງສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງຂອງຕົນເນື່ອງຈາກການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະ. ການປ່ຽນຢາງຢາງຈາກນິວເມຕິກຫາບໍ່ເປັນລົມແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເປັນການແກ້ໄຂໂດຍກົງຕໍ່ກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວເມຕິກບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ ແລະປອດໄພກວ່າທໍາມະຊາດຈາກການລະເບີດ.
3: ທາງເລືອກຂອງຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ pneumatic
ຫຼັງຈາກການແບ່ງຢາງລໍ້ເຫຼື່ອນອອກເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະບໍ່ມີລົມ, ພາຍໃນຢາງລົດເຂັນທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວເມຕິກຍັງມີໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ແຂງແລະ Honeycomb.
ຢາງລົດເຂັນແຂງແມ່ນໜັກກວ່າ ແລະຈະໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍສຳລັບລົດເຂັນລໍ້ຍູ້ ແລະ ຍາກກວ່າສຳລັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ໂດຍໃຫ້ວັດສະດຸດຽວກັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂຄງສ້າງຂອງ Honeycomb, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຢາງແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຢາງໂດຍການຂຸດຮູ Honeycomb ຫຼາຍຢູ່ໃນ carcass.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢາງລົດເຂັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດດ້ວຍໂຄງສ້າງ Honeycomb ທີ່ມີປະໂຫຍດ, ແຕ່ຍັງເປັນວັດສະດຸ TPE ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນຫຼາຍກວ່າຢາງພາລາ, ມີຄວາມຫນັກຫນ່ວງແລະ bumpy ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອາກາດຫນາວ, ແລະ PU, ທົນທານຕໍ່ corrosion ຫນ້ອຍແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ hydrolysis. ຢາງລົດເຂັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ຍ້ອນວ່າມັນປະສົມປະສານທັງຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານວັດຖຸແລະໂຄງສ້າງ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2022