ລໍ້ເຫຼື່ອນແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຈໍາເປັນໃນຊີວິດຂອງຄົນເຈັບ paraplegic ທຸກຄົນ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ສາມາດຍ້າຍນິ້ວໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຄົນເຈັບທຸກຄົນຈະມີປະສົບການຂອງຕົນເອງໃນການນໍາໃຊ້ມັນ. ການໃຊ້ລໍ້ເຫຼື່ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ທັກສະທີ່ແນ່ນອນຈະຊ່ວຍໃຫ້ລະດັບການດູແລຕົນເອງໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄົນພິການ ຫຼືຄົນທີ່ມີຄວາມເຄື່ອນທີ່ທີ່ຈຳກັດທີ່ພຽງແຕ່ສາມາດດຳລົງຊີວິດດ້ວຍການລໍ້ຍູ້ໄດ້ໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຊີວິດປະຈຳວັນຢູ່ໃນລົດເຂັນ, ສະນັ້ນເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໃສ່ໃຈກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການຮັກສາລົດເຂັນປະຈຳວັນ.

ນັ່ງຢູ່ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນເປັນເວລາດົນ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍຂອງກົ້ນ, ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ງຶດງໍ້, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໃຊ້ຄວນພິຈາລະນາການປັບປຸງຂອງເບາະນັ່ງ, ແລະວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດ cushion ຫນາໃສ່ມັນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ cushion, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ sponge ຂອງ cushion ບ່ອນນັ່ງລົດ (ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະ elasticity ດີ). ຕັດ sponge ຕາມຂະຫນາດຂອງ cushion ບ່ອນນັ່ງລໍ້ເຫຼື່ອນ. ເອົາຖົງຢາງໃສ່ດ້ານນອກຂອງ sponge ກ່ອນ. ຖ້າເສື້ອຫນັງສາມາດຫຍິບໄດ້ໃນເວລາດຽວ, ຫນຶ່ງໃນສິ້ນຂອງຜ້າສາມາດ zippered ເພື່ອເອົາອອກແລະລ້າງໄດ້ງ່າຍ. ດ້ວຍ pad ຫນານີ້, ຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບກົ້ນຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດປ້ອງກັນການເກີດຂອງ bedsores. ນັ່ງຢູ່ໃນລົດເຂັນຍັງຈະຮູ້ສຶກເຈັບບໍລິເວນຫຼັງສ່ວນລຸ່ມ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ຫຼັງສ່ວນລຸ່ມ. ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນປະສາດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກ້າມຊີ້ນ psoas ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຄົນເຈັບທີ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສູງກໍ່ຈະສູນເສຍມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເຈັບປວດໃນກັບຄືນໄປບ່ອນຕ່ໍາຈະມີຢູ່ໃນຄົນເຈັບທຸກຄົນ. ມີວິທີໜຶ່ງທີ່ສາມາດບັນເທົາອາການປວດໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ, ນັ້ນຄື: ເອົາຜ້າອ້ອມຂະໜາດນ້ອຍໃສ່ບໍລິເວນແອວ, ຂະໜາດປະມານ 30 ຊຕມ, ຄວາມໜາແມ່ນ 15 ຫາ 20 ຊຕມ. ການ​ໃຊ້​ເບາະ​ຮອງ​ພື້ນ​ຫຼັງ​ນີ້​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ການ​ເຈັບ​ປວດ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ເຊັ່ນ: ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ມຸ່ງ​ຫມັ້ນ​, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ​ແຜ່ນ​ຮອງ​ຫຼັງ​, ແລະ​ຄົນ​ເຈັບ​ແລະ​ຫມູ່​ເພື່ອນ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ລອງ​ໄດ້​.

ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເຮົາຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍ ແລະ ສະດວກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ຖ້າລໍ້ເຫຼື່ອນເຕັມໄປດ້ວຍບັນຫາ, ມັນແນ່ນອນຈະບໍ່ສະດວກສະບາຍທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ເທິງມັນ. ມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຮັກສາລໍ້ເຫຼື່ອນ: 1. ເບຣກຖ້າເບຣກບໍ່ແຫນ້ນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສະດວກ, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ, ດັ່ງນັ້ນເບກຕ້ອງແຫນ້ນ. , ລໍ້ມືເປັນອຸປະກອນດຽວສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະຄວບຄຸມລໍ້ເຫຼື່ອນ, ສະນັ້ນ fixation ກັບລໍ້ຫລັງຕ້ອງແຫນ້ນ; 3. ລໍ້ຫລັງ, ລໍ້ຫລັງຕ້ອງໃສ່ໃຈກັບລູກປືນ, ລໍ້ເຫຼື່ອນໃຊ້ເວລາດົນນານ, ເບກຈະວ່າງ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ຫລັງສັ່ນສະເທືອນ, ເວລາຍ່າງຈະບໍ່ສະດວກຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນຈະກວດເບິ່ງຫມາກນັດແກ້ໄຂເປັນປະຈໍາແລະໃສ່ມັນເບີໃສ່ລູກປືນເປັນປະຈໍາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຫຼໍ່ລື່ນ, ຢາງຄວນຖືກລົມເຕັມທີ່, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເທົ່ານັ້ນ; 4. ລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍ, ລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍ ຄຸນະພາບຂອງລູກປືນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການປະຕິບັດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດແບ້ແບ້ເປັນປະຈໍາແລະນໍາໃຊ້ມັນເບີ; 5. pedals, pedals ຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ຄົງແລະປັບໄດ້, ແຕ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນປະເພດໃດ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປັບຕາມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຕົນເອງ. ຄວນ. ມີທັກສະທີ່ແນ່ນອນໃນການໃຊ້ລໍ້ເຫຼື່ອນ, ເຊິ່ງຈະເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາພາຍຫຼັງທີ່ເຮັດດ້ວຍມື. ພື້ນຖານທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນລໍ້ລ່ວງຫນ້າ. ເມື່ອ​ເຮົາ​ພົບ​ກັບ​ອຸປະສັກ​ເລັກໆ​ນ້ອຍໆ​ຫຼື​ຂັ້ນ​ຕອນ, ເຮົາ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ສາມາດ​ຫັກ​ລໍ້​ຍູ້​ໄດ້ ຖ້າ​ເຮົາ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ຍາກ. ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງຍົກລໍ້ທາງຫນ້າແລະຂ້າມອຸປະສັກ, ແລະບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂ. ວິທີ​ການ​ເລື່ອນ​ລໍ້​ບໍ່​ແມ່ນ​ຍາກ, ຕາບ​ໃດ​ທີ່​ລໍ້​ມື​ຫັນ​ໄປ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ກະທັນຫັນ, ລໍ້​ໜ້າ​ຈະ​ຍົກ​ຂຶ້ນ​ຍ້ອນ​ແຮງ​ດັນ, ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ແຮງ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ລົດ​ຖອຍ​ຫຼັງ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສະຖານະການຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາມັກຈະພົບ: ຂ້າມອຸປະສັກ. ເວລາອອກໄປຂ້າງນອກ, ມັກຈະພົບກັບຮ່ອງຮອຍ ຫຼື ຂຸມນ້ອຍໆ, ລໍ້ໜ້າແມ່ນນ້ອຍ, ຈຶ່ງຜ່ານໄດ້ຍາກ. ກ້າວ​ຂຶ້ນ​ຂັ້ນ​ຕອນ: ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ອອກ​ໄປ​, ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ແມ່ນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຽວ​ຢູ່​ຂ້າງ​ຂອງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​. ເຈົ້າສາມາດຂຶ້ນໄປໄດ້ຖ້າທ່ານມີທັກສະໃນການກ້າວຫນ້າຂອງລໍ້. ທຳອິດໃຫ້ເລື່ອນລໍ້ຂຶ້ນເທິງສຸດຂອງຂັ້ນໄດ, ຈາກນັ້ນເອື່ອຍໄປຂ້າງໜ້າເພື່ອເລື່ອນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງໄປຂ້າງໜ້າ, ແລ້ວຫັນລໍ້ມືໄປເອົາລໍ້ຫຼັງຂຶ້ນເພື່ອຟື້ນຟູທ່ານັ່ງ, ແຕ່ຢ່າເອົາເບົ້າຫຼັງເພື່ອຫັນລໍ້ຫຼັງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ລໍ້ເລື່ອນໄປທາງຫຼັງໄດ້ງ່າຍ. ຫລົ້ມ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ . ຄວາມສູງຂອງຂັ້ນຕອນຄວນຈະປະມານສິບຊັງຕີແມັດ. ຖ້າມັນສູງກວ່າສິບຊັງຕີແມັດ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະລຸກຂຶ້ນລໍ້ຫລັງ. ສິ່ງສໍາຄັນຂອງການລົງຂັ້ນຕອນແມ່ນຄືກັນກັບຂ້າງເທິງ, ແລະຂັ້ນຕອນສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້. ຂຶ້ນຄ້ອຍ: ຖ້າເປັນລໍ້ເຫຼື່ອນໃຫຍ່ກວ່າ, ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຈະໄປທາງໜ້າຫຼາຍ, ແລະຂຶ້ນຄ້ອຍຈະງ່າຍຂຶ້ນ. ຖ້າລົດເຂັນມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກວ່າລໍ້ເຂັນເລື່ອນໄປຂ້າງຫຼັງເມື່ອທ່ານຂຶ້ນຄ້ອຍ, ສະນັ້ນ ທ່ານຄວນເງີຍໜ້າຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ ເມື່ອຂຶ້ນຄ້ອຍ. ຫຼືກັບຄືນໄປບ່ອນຂຶ້ນຄ້ອຍ. ເມື່ອໃຊ້ລໍ້ຍູ້, ມີການເຄື່ອນທີ່ທາງດ້ານວິຊາການທີ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າຖືກເລື່ອນ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອລໍ້ກ້າວຫນ້າ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມຂຶ້ນ, ລໍ້ຫນ້າຖືກຍົກຂຶ້ນ, ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕົກລົງກັບລໍ້ຫລັງ, ແລະລໍ້ມືແມ່ນຫມຸນໄປມາເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດູນ, ຄືກັນກັບການເຕັ້ນຂອງລໍ້ຍູ້. ການປະຕິບັດນີ້ບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດ, ແລະມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະງ່າຍທີ່ຈະ overturn, ສະນັ້ນພະຍາຍາມບໍ່ເຮັດມັນ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງລອງ, ເຈົ້າຕ້ອງມີຄົນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເພື່ອປົກປ້ອງມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວນີ້ມາກ່ອນ, ແລະຈຸດສໍາຄັນແມ່ນວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ້ອງຢູ່ໃນລະດັບປານກາງເມື່ອຮອບກ້າວຫນ້າ, ເພື່ອໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະຮັກສາຄວາມສົມດຸນ.