ລົດເຂັນໄຟຟ້າໃນຖານະທີ່ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາໃໝ່ສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊ້າ, ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ເທື່ອລະກ້າວຈາກຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ຄົນພິການຫຼາຍຄົນ. ພວກເຮົາຈະຊື້ໄດ້ແນວໃດລົດເຂັນໄຟຟ້າລາຄາຖືກ?

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ທີ່ມີປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຊ່ວຍທ່ານແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍຫຍໍ້ຈາກຫຼາຍດ້ານ. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງຮູ້ແມ່ນວ່າແຕ່ລະກຸ່ມ ແລະ ສະຖານະການ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ຂອງຜູ້ໃຊ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຍັງນໍາໄປສູ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຊື້.

ວັດສະດຸທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນເຫຼັກກາກບອນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໄທທານຽມອາວະກາດ ແລະ ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມ, ເສັ້ນໄຍຄາບອນ

1. ວັດສະດຸເຫຼັກກາກບອນ.

ໂຄງເຫຼັກກາກບອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດເຂັນໜັກ ແລະ ບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານຂະໜາດນ້ອຍ, ລົດເຂັນໜັກໃຊ້ໂຄງເຫຼັກເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່, ຕົວຢ່າງ, ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍຄັນມີໂຄງເຫຼັກ ແລະ ລົດຂະໜາດນ້ອຍສາມາດໃຊ້ອາລູມີນຽມໄດ້ແມ່ນເຫດຜົນດຽວກັນ, ໂຮງງານຂະໜາດນ້ອຍຜະລິດລົດເຂັນໂດຍໃຊ້ໂຄງເຫຼັກເພາະວ່າຄວາມຕ້ອງການຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການເຊື່ອມປະເພດນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກໍ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ. ເຫດຜົນທີ່ໂຮງງານຂະໜາດນ້ອຍໃຊ້ໂຄງເຫຼັກແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນຕ້ອງການວຽກ ແລະ ການເຊື່ອມໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

2. ອາລູມິນຽມ ແລະ ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ-ອາລູມິນຽມ

ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໄທທານຽມ, ວັດສະດຸສອງຊະນິດນີ້ຄອບຄອງຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ສຳລັບລົດເຂັນໄຟຟ້າ, ພວກມັນແມ່ນອາລູມິນຽມສອງຊະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື 7001 ແລະ 7003, ນັ້ນຄືອາລູມິນຽມທີ່ມີວັດສະດຸປະສົມອື່ນໆເພີ່ມເຂົ້າມາ, ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງມັນແມ່ນຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການພລາສຕິກທີ່ດີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເວົ້າງ່າຍໆກໍຄືມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ແຂງແຮງ ແລະ ມີການປຸງແຕ່ງທີ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໄທທານຽມຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ-ອາລູມິນຽມ ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ເນື່ອງຈາກຈຸດລະລາຍຂອງໄທທານຽມສູງຫຼາຍ, ເຖິງ 1942 ອົງສາ, ເຊິ່ງສູງກວ່າຄຳຫຼາຍກວ່າ 900 ອົງສາ, ຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການເຊື່ອມແມ່ນຍາກຫຼາຍຕາມທຳມະຊາດ ແລະ ບໍ່ສາມາດຜະລິດໂດຍໂຮງງານປຸງແຕ່ງຂະໜາດນ້ອຍໄດ້, ດັ່ງນັ້ນລົດເຂັນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ-ອາລູມິນຽມຈຶ່ງມີລາຄາແພງກວ່າ. ແບບກ່ອນໜ້ານີ້ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ບໍ່ເລື້ອຍໆ ແລະ ສະພາບຖະໜົນ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໃຊ້ມັນເລື້ອຍໆມັກຈະຕ້ອງແບກມັນ, ແລະ ມັກຂັບລົດຢູ່ເທິງຂຸມ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂຸຂະສາມາດເລືອກລົດເຂັນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ-ອາລູມິນຽມ.

3. ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມ

ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມແມ່ນອີງໃສ່ແມກນີຊຽມເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງໂລຫະປະສົມ. ລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນ: ຄວາມໜາແໜ້ນນ້ອຍ, ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ໂມດູລັດຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ການດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ດີ, ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບຫຼາຍກວ່າໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມ-ອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ແມກນີຊຽມເປັນໂລຫະທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງທີ່ເບົາທີ່ສຸດ, ມີຄວາມຖ່ວງຈໍາເພາະປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງອາລູມິນຽມ ແລະ ໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງທາດເຫຼັກ, ແລະ ການໃຊ້ແມກນີຊຽມເພື່ອ ໂຄງລົດເຂັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ບັນລຸ "ຄວາມເບົາບາງ" ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ອາລູມີນຽມ.