ຜູ້​ໃຊ້​ລໍ້​ຍູ້​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ແຜ່​ຂະ​ຫຍາຍ​

ການບໍລິການເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລໍ້ເຫຼື່ອນກໍາລັງມີໃຫ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສະດວກຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ, ສະໜາມບິນຫຼືໃນເວລາຂຶ້ນແລະອອກຈາກການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.
ຜູ້ປະກອບການຫວັງວ່າການບໍລິການຂອງພວກເຂົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຢູ່ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນຊອກຫາມັນງ່າຍໃນການເດີນທາງ.
ສີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະທາງບົກໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງທີ່ພວກເຂົາແບ່ງປັນຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ແລະສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບພວກເຂົາໂດຍການເຮັດວຽກໃນ relay.
ຮູບພາບ4
ໃນການທົດສອບໃນເດືອນກຸມພາ, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. and Kyoto-based taxi operatorMK Co.ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດເຂັນ.
ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ໄດ້​ແບ່ງ​ປັນ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄົນ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ລໍ້​ຍູ້​ຮ້ອງ​ຂໍ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ແບບ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ.
ຜູ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ໃນ​ການ​ທົດ​ລອງ​ໄດ້​ອອກ​ຈາກ​ພາກ​ກາງ​ໂຕ​ກຽວ​ໄປ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ​ໂຕ​ກຽວ​ທີ່ Haneda ຜ່ານ​ສາຍ Yamanote ຂອງ JR East, ແລະ​ໄດ້​ຂຶ້ນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໄປ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ Osaka.ເມື່ອມາຮອດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເດີນທາງໄປເມືອງກຽວໂຕ, Osaka ແລະແຂວງ Hyogo ໂດຍລົດເມ MK.
ການໃຊ້ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຈາກໂທລະສັບສະມາດໂຟນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະຜູ້ອື່ນໆແມ່ນຢູ່ສະແຕນບາຍຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ ແລະສະໜາມບິນ, ຊ່ວຍປະຫຍັດບັນຫາໃນການຕິດຕໍ່ກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງເປັນສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂົນສົ່ງ.
Nahoko Horie, ພະນັກງານສະຫວັດດີການສັງຄົມຢູ່ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາລະບົບການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ, ມັກຈະລັງເລທີ່ຈະເດີນທາງຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໄປມາ.ນາງກ່າວວ່ານາງສາມາດເດີນທາງພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີເທົ່ານັ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກເຂົ້າຮ່ວມໃນການທົດລອງ, ນາງເວົ້າດ້ວຍຮອຍຍິ້ມວ່າ, "ຂ້ອຍມີຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍກັບວິທີທີ່ຂ້ອຍສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ."
ສອງ​ບໍລິສັດ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ຢູ່​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ, ສະໜາມ​ບິນ​ແລະ​ສະຖານ​ທີ່​ການ​ຄ້າ.
ຮູບ​ພາບ 5ຮູບ​ພາບ 5
ນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບຍັງໃຊ້ສັນຍານໂທລະສັບມືຖື, ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເຮືອນແລະໃຕ້ດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັ້ງຄ່າດັ່ງກ່າວຈະຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງສັນຍານ GPS.ເນື່ອງຈາກ beacons ທີ່ໃຊ້ໃນການກໍານົດສະຖານທີ່ພາຍໃນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ລະບົບຈະເປັນປະໂຫຍດບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນແຕ່ຍັງສໍາລັບຜູ້ປະກອບການສະຖານທີ່.
ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ຕັ້ງ​ເປົ້າ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ດັ່ງກ່າວ​ໃນ 100 ​ແຫ່ງ​ໃນ​ທ້າຍ​ເດືອນ 5/2023 ​ເພື່ອ​ສະໜັບສະໜູນ​ການ​ເດີນທາງ​ທີ່​ສະດວກ​ສະບາຍ.
ໃນປີທີສາມຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus, ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫຼຸດລົງໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
ດ້ວຍປະຈຸບັນ, ສັງຄົມໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ, ບໍລິສັດຫວັງວ່າເຕັກໂນໂລຢີແລະການບໍລິການໃຫມ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອສາມາດເພີດເພີນກັບການເດີນທາງແລະການອອກນອກເຮືອນໂດຍບໍ່ລັງເລ.
ທ່ານ Isao Sato, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີຂອງ JR East ກ່າວວ່າ "ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າກັບຍຸກຫລັງໄວຣັດ, ພວກເຮົາຕ້ອງການສ້າງໂລກທີ່ທຸກຄົນສາມາດເພີດເພີນກັບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ", Isao Sato, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີຂອງ JR East ກ່າວ.


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 07-07-2022