ເປັນຫຍັງລົດເຂັນໄຟຟ້າຈຶ່ງຕ້ອງການຢາງ pneumatic ເພີ່ມເຕີມ?

ເປັນຫຍັງລົດເຂັນໄຟຟ້າຈຶ່ງຕ້ອງການຢາງ pneumatic ເພີ່ມເຕີມ?

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງ pneumatic ຟຣີມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍສໍາລັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ? ສາມສິ່ງເລັກນ້ອຍທີ່ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ.

ດ້ວຍການພັດທະນາລົດເຂັນຈາກລົດເຂັນແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ເຫຼື່ອນສາມາດເດີນທາງໄລຍະສັ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຊ່ວຍເຫຼືອແລະບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼາຍເກີນໄປ. ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເດີນທາງເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງເປັນຄໍາຕອບທີ່ດີຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເດີນທາງສັ້ນທີ່ການຍູ້ຢາງດ້ວຍມືແມ່ນເຄັ່ງຄັດເກີນໄປແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະກໍ່ຫຍຸ້ງຍາກເກີນໄປ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນໃຫ້ເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນລໍ້ເຂັນ. ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໝາຍ​ເຖິງ​ຄວາມ​ສວມ​ຂອງ​ຢາງ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ແຕ່​ຍັງ​ໝາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ລົດ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຢາງ​ລົດ​ສາ​ມາດ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ລໍ້​ຍູ້​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ບາດ​ເຈັບ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້​ລໍ້​ຍູ້.

ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນຫຼາຍຄົນໄດ້ເລືອກທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລົດຂອງພວກເຂົາດ້ວຍຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນທໍ່ລົມແທນທີ່ຈະເປັນທໍ່ລົມ. ເຈົ້າເລືອກຢາງລົດເຂັນແບບບໍ່ມີທໍ່ລົມແນວໃດ?

wps_doc_0

1: ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມກັງວົນຫນ້ອຍ, ຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍ airless

ການຊື້ຢາງລົດແມ່ນເປັນວຽກທີ່ເຮັດຊົ່ວໄລຍະໜຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຢາງລົດແມ່ນສິ່ງທີ່ປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ມັນໃສ່ກັບລົດຈົນກວ່າມັນຈະຂູດອອກ. ພາລະຂອງ "ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດ" ຂອງຢາງ pneumatic ແບບດັ້ງເດີມຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍຢາງທີ່ບໍ່ມີ pneumatic.ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ມີຄວາມເຄື່ອນທີ່ທີ່ຈຳກັດ ແລະ ສິ້ນຫວັງຫຼາຍຂື້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກຫັກດັ່ງກ່າວ, ການເລືອກຢາງລົດເຂັນແບບບໍ່ມີລົມໄດ້ໂດຍກົງ ຫຼີກລ້ຽງການແຕກຫັກທີ່ໜ້າອັບອາຍທີ່ສຸດທີ່ເກີດຈາກການເຈາະ ແລະ ຮົ່ວໄຫຼໃນຢາງລົມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍໃນເວລາເດີນທາງ.

wps_doc_1

2: ບໍ່ມີຢາງແບນປອດໄພ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງອຸບັດເຫດຢາງລົດທີ່ເວົ້າກັນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຢາງແບນ. ໃນເວລາທີ່ຢາງ pneumatic ລະເບີດ, ອາກາດໃນທໍ່ພາຍໃນຈະ deflated ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທັນທີບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງການລະເບີດຂອງຜົນກະທົບທົ່ວໄປ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຢາງສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງຂອງຕົນເນື່ອງຈາກການສູນເສຍຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະ. ອັດຕາເງິນເຟີ້ ແລະປອດໄພກວ່າທໍາມະຊາດຈາກການລະເບີດ.

wps_doc_2

3: ທາງເລືອກຂອງຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ pneumatic

ຫຼັງຈາກການແບ່ງຢາງລໍ້ເຫຼື່ອນອອກເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະບໍ່ມີລົມ, ພາຍໃນຢາງລົດເຂັນທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວເມຕິກຍັງມີໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ແຂງແລະ Honeycomb.

ຢາງລົດເຂັນແຂງແມ່ນໜັກກວ່າ ແລະຈະໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍສຳລັບລົດເຂັນລໍ້ຍູ້ ແລະ ຍາກກວ່າສຳລັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ໂດຍໃຫ້ວັດສະດຸດຽວກັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂຄງສ້າງຂອງ Honeycomb, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຢາງແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຢາງໂດຍການຂຸດຮູ Honeycomb ຫຼາຍຢູ່ໃນ carcass.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢາງລົດເຂັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດດ້ວຍໂຄງສ້າງ Honeycomb ທີ່ມີປະໂຫຍດ, ແຕ່ຍັງເປັນວັດສະດຸ TPE ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນຫຼາຍກວ່າຢາງພາລາ, ມີຄວາມຫນັກຫນ່ວງແລະ bumpy ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອາກາດຫນາວ, ແລະ PU, ທົນທານຕໍ່ corrosion ຫນ້ອຍແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ hydrolysis. ຢາງລົດເຂັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ຍ້ອນວ່າມັນປະສົມປະສານທັງຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານວັດຖຸແລະໂຄງສ້າງ.


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2022