ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງ pneumatic ຟຣີມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍສໍາລັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ?ສາມສິ່ງເລັກນ້ອຍທີ່ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ.
ດ້ວຍການພັດທະນາລົດເຂັນຈາກລົດເຂັນແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ເຫຼື່ອນສາມາດເດີນທາງໄລຍະສັ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຊ່ວຍເຫຼືອແລະບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼາຍເກີນໄປ.ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເດີນທາງເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງເປັນຄໍາຕອບທີ່ດີຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ, ບ່ອນທີ່ການຍູ້ຢາງດ້ວຍມືແມ່ນເຄັ່ງຄັດເກີນໄປແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຍຸ້ງຍາກເກີນໄປ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນໃຫ້ເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນລໍ້ເຂັນ.ຄວາມໄວສູງຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ໝາຍເຖິງຄວາມສວມຂອງຢາງທີ່ສູງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໝາຍຄວາມວ່າອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບລົດໄຟຟ້າແລະລົດທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດຢາງລົດສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບລໍ້ຍູ້ແລະເຮັດໃຫ້ບາດເຈັບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລືອກທີ່ຈະທົດແທນຢາງຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ pneumatic ແທນທີ່ຈະເປັນ pneumatic.ເຈົ້າເລືອກຢາງລົດເຂັນແບບບໍ່ມີທໍ່ລົມແນວໃດ?
1: ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມກັງວົນຫນ້ອຍ, ຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍ airless
ການຊື້ຢາງລົດແມ່ນເປັນວຽກງານຊົ່ວຄາວ, ໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຢາງແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ມັນໃສ່ກັບຍານພາຫະນະຈົນກ່ວາມັນຖືກຂູດ.ພາລະຂອງ "ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງ" ຂອງຢາງ pneumatic ແບບດັ້ງເດີມຈະຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍຢາງທີ່ບໍ່ມີ pneumatic. ກົງກັນຂ້າມກັບຢາງລົດເຂັນ pneumatic, ການກໍ່ສ້າງຢາງລົດເຂັນທີ່ບໍ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ຈະລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ. ອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເປັນຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ມີຄວາມເຄື່ອນທີ່ທີ່ຈຳກັດ ແລະ ສິ້ນຫວັງຫຼາຍຂື້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກຫັກດັ່ງກ່າວ, ການເລືອກຢາງລົດເຂັນແບບບໍ່ມີລົມໄດ້ໂດຍກົງ ຫຼີກລ້ຽງການແຕກຫັກທີ່ໜ້າອັບອາຍທີ່ສຸດທີ່ເກີດຈາກການເຈາະ ແລະ ຮົ່ວໄຫຼໃນຢາງລົມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍໃນເວລາເດີນທາງ.
2: ບໍ່ມີຢາງແບນປອດໄພກວ່າ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງອຸບັດເຫດຢາງລົດທີ່ເວົ້າກັນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຢາງແບນ.ໃນເວລາທີ່ຢາງ pneumatic ລະເບີດ, ອາກາດໃນທໍ່ພາຍໃນຈະ deflated ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທັນທີບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງການລະເບີດຂອງຜົນກະທົບທົ່ວໄປ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຢາງສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງຂອງຕົນເນື່ອງຈາກການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະ. ການປ່ຽນຢາງຢາງຈາກນິວເມຕິກຫາບໍ່ເປັນລົມແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເປັນການແກ້ໄຂໂດຍກົງຕໍ່ກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວເມຕິກບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ ແລະປອດໄພກວ່າທໍາມະຊາດຈາກການລະເບີດ.
3: ທາງເລືອກຂອງຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ pneumatic
ຫຼັງຈາກການແບ່ງຢາງລໍ້ເຫຼື່ອນອອກເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະບໍ່ມີລົມ, ພາຍໃນຢາງລົດເຂັນທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວເມຕິກຍັງມີໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ແຂງແລະ Honeycomb.
ຢາງລົດເຂັນແຂງແມ່ນໜັກກວ່າ ແລະຈະໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍສຳລັບລົດເຂັນລໍ້ຍູ້ ແລະ ຍາກກວ່າສຳລັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ໂດຍໃຫ້ວັດສະດຸດຽວກັນ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂຄງສ້າງຂອງ Honeycomb, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຢາງແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຢາງໂດຍການຂຸດຮູ Honeycomb ຫຼາຍຢູ່ໃນ carcass.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢາງລົດເຂັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດດ້ວຍໂຄງສ້າງ Honeycomb ທີ່ມີປະໂຫຍດ, ແຕ່ຍັງເປັນວັດສະດຸ TPE ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ.ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນຫຼາຍກວ່າຢາງພາລາ, ມີຄວາມຫນັກຫນ່ວງແລະ bumpy ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອາກາດຫນາວ, ແລະ PU, ທົນທານຕໍ່ corrosion ຫນ້ອຍແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ hydrolysis.ຢາງລົດເຂັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ຍ້ອນວ່າມັນປະສົມປະສານທັງຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານວັດຖຸແລະໂຄງສ້າງ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2022